Операторы Киевстар и Beeline начинают процесс объединения в нашей стране. Это стало возможным после решения Антимонопольного Комитета Украины об объединении активов Telenor и Altimo в новом операторе мобильной связи – компании VimpelCom Ltd.
На сегодняшний день компания VimpelCom Ltd. работает 10 странах мира, где проживает около 345 млн человек. Она состоит из четырех бизнес-единиц – Россия, Украина, СНГ и Азия. Везде компания работает под брендом Beeline. Украина будет исключением. Тут услуги будут предоставляться под торговыми марками "Киевстар”, Djuice и "Киевстар-Бизнес”. Бренд Beeline будет постепенно уходить с рынка, останется лишь в виде нишевых предложений на вокзалах и точках скопления туристов, знакомых с брендом Beeline. Об этом представители компании заявили сегодня на пресс-конференции, посвященной объединению.
Абоненты Beeline смогут пользоваться текущими тарифами до конца 2011 года в роуминге сети Киевстар, который начинает работу с сегодняшнего дня.
Компания также планирует запустить конвергентные предложения (мобильная связь и доступ в интернет в рамках одного пакета) как для физических, так и для юридических лиц.
В нашей стране у объединенной компании более чем 24 млн абонентов по результатам II квартала. Кроме того, свыше 100 тыс. корпоративных абонентов и 200 тыс абонентов FTTB.
Игорь Литовченко будет занимать должность президента "Киевстар”, главы бизнес-единицы Украина компании VimpelCom Ltd. Маркетинг возглавит Тарас Пархоменко. PR – Жанна Ревнова. Президентом и генеральным директором VimpelCom Ltd назначен Александр Изосимов.
По Правилам дорожного движения наказание водителю за то, что он не пропустил машину оперативных служб — «Скорую», пожарных — штраф до трехсот рублей.
Да и то лишь в случае, если одновременно включены проблесковые маячки и звуковой спецсигнал. А вот какие будут санкции к тем, кто не уступает дорогу машинам спешащих чиновников в правилах ничего не говорится. Устранить такую чудовищную дискриминацию слуг народа решили екатеринбургские гаишники. И начать решили не с теории, а с практики.
----------------------<cut>----------------------
Они изъяли у женщины-водителя права только за то, что она не определила, что сзади нее едет машина самого полпреда президента в Уральском федеральном округе Винниченко.
Свое противозаконное решение блюстители безопасности и справедливости на дорогах мотивировали тем, что водитель машины на протяжении двухсот метров не уступал дорогу машине сопровождения ДПС. Но любой грамотный человек, даже не водитель, способен подсчитать: подобное расстояние при скорости 60 км/ч автомобиль проезжает за 5 секунд. Далеко не каждый способен так стремительно сориентироваться и уступить дорогу. Да это порой и невозможно — по соседним полосам тоже двигаются автомобили.
Это Ха́нг (нем. Hang) — перкуссионный инструмент, состоящий из двух соединенных металлических полушарий. Инструмент был разработан в 2000 году Феликсом Ронером (Felix Rohner) и Сабиной Шерер (Sabina Schärer) (компания PANArt) из швейцарского города Берн в результате многолетнего изучения стальной тарелки и многих других резонирующих перкуссионных инструментов со всего света: гонга, гамелана, гатама, барабанов, колокольчиков, музыкальной пилы. Этот ударный инструмент состоит из двух соединенных между собой металлических полушарий: стороны DING и стороны GU.
На стороне DING расположены 7-8 тональных областей, образующих «тональный круг». Он окружает центральный купол, названный DING (похожий на гонг). На стороне GU находится отверстие размером с кулак для звукового резонанса. На этом отверстии можно играть как на уду или использовать его для модуляции звука DING.
На бернском диалекте немецкого языка слово Hang означает "рука".
